華泰越野車整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。

華泰越野車有著較為豐富的發(fā)展歷程。其代表車型特拉卡，在越野性能方面有一定優(yōu)勢。比如它的非承載式車身，能應(yīng)對復(fù)雜路況。動力方面，傳統(tǒng)柴油車起步慢，但特拉卡 2.9CRDI 顛覆了這一概念，輕點油門就能起步，轉(zhuǎn)速到 2000 轉(zhuǎn)時有跑車的感覺，時速 100 公里時發(fā)動機聲噪和振動小。在泥濘之地越野時，輕松爬出深達 10 多厘米的水坑且不打滑。

不過，其操控系統(tǒng)存在不足，雙叉臂的前獨立及整體橋的后獨立設(shè)計，使得整車操縱性不夠穩(wěn)定，懸架調(diào)教偏軟，側(cè)傾明顯，通過不平坦路面時有跳躍現(xiàn)象，懸架壓縮行程短，降低了越野通過性，配備的公路胎地面附著力不足。

內(nèi)飾上，特拉卡 2.4 超值版空間寬大，采用前后獨立懸掛系統(tǒng)，提升駕乘舒適性，采用淺內(nèi)飾設(shè)計，新增多功能儀表盤、自動天窗等配置。但內(nèi)飾整體風格略顯老舊，做工方面還有提升空間。

安全方面，特拉卡通過采用高鋼性箱式車體和進口非承載式車架，獲得了歐洲 NCAP 五星評定。

在與歐藍德的對比中，特拉卡外形硬朗野性，配有車頂天窗，但內(nèi)飾略顯陳舊，7 座配備在一定程度上使前排腿部空間縮水，低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出性能強，中高速行駛動力不足，懸架調(diào)教偏軟。

總之，華泰越野車的特拉卡車型有自己的特點和優(yōu)勢，但也存在一些需要改進的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）