汽車空調(diào)制冷劑的使用情況是這樣的。

汽車空調(diào)對(duì)制冷劑有特殊要求，包括環(huán)境友好性、高能效、穩(wěn)定的化學(xué)和物理性質(zhì)、非腐蝕性以及安全性。

目前汽車空調(diào)制冷劑經(jīng)歷了從 R12 到 R134a 再到 R1234yf 的變革。R12 因?qū)Τ粞鯇悠茐囊驯惶蕴?，R134a 是 R12 替代品但 GWP 仍較高，R1234yf 是新型環(huán)保制冷劑，GWP 極低，安全性和環(huán)境友好性優(yōu)異，系統(tǒng)效率高，但成本高于 R134a。

R1234yf 已得到多國(guó)認(rèn)可，不過(guò)在德國(guó)被警告可能污染供水系統(tǒng)，推廣受阻力。新型制冷劑 R1234yf 與 R744-CO2 相比，R1234yf 具有極低 GWP，是主流選擇，雖價(jià)格高但在現(xiàn)有系統(tǒng)適應(yīng)性好；R744 成本低但應(yīng)用需復(fù)雜控制技術(shù)和強(qiáng)化組件。

在實(shí)際使用中，如果空調(diào)制冷效果下降，可檢查制冷劑是否不足并及時(shí)補(bǔ)充。補(bǔ)充制冷劑時(shí)，要先發(fā)動(dòng)車子并把空調(diào)開(kāi)到最冷狀態(tài)、內(nèi)循環(huán)模式，3 分鐘后打開(kāi)引擎蓋，找到標(biāo)有“L”的低壓管，按步驟操作。自己動(dòng)手補(bǔ)充制冷劑時(shí)要注意排空氣，根據(jù)壓力表判斷補(bǔ)充量，瓶子不冷了一般就補(bǔ)充完了。

汽車空調(diào)系統(tǒng)能制冷是因?yàn)橛袕?fù)雜的結(jié)構(gòu)和工作原理。它由制冷裝置、加熱裝置、空氣調(diào)節(jié)裝置和控制裝置四部分組成。制冷裝置包括空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器、電子控制系統(tǒng)、風(fēng)量分配系統(tǒng)、制冷劑、冷凍潤(rùn)滑油、空調(diào)管路等。制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，在壓縮機(jī)作用下，在冷凝器內(nèi)由氣態(tài)液化為液態(tài)放出熱量，在車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)吸收熱量從而降低車內(nèi)溫度。

常見(jiàn)故障如不制冷或制冷不良，多因制冷劑不足，也可能是冷凝器臟污等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）