扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的一種特殊的力矩。

在汽車中，發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。

扭矩在物理學(xué)中等于力和力臂的乘積，國際單位是牛米 N·m，還能看到 kg·m、lb-ft 這樣的單位。比如 1kg·m 約等于 9.8N·m，1lb-ft 約等于 0.13826kg·m。

扭矩與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大。它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。

對于家用轎車，扭矩越大加速性越好；對于越野車，扭矩越大爬坡度越大；對于貨車，扭矩越大拉的重量越大。

在汽車上，引擎輸出至輪胎為止共經(jīng)過兩次扭矩的放大，第一次由變速箱的檔位作用產(chǎn)生，第二次則因最終齒輪比。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與最終齒輪比的相乘倍數(shù)。

發(fā)動機的最大扭矩與進氣、供油和點火系統(tǒng)的設(shè)計有關(guān)。在選擇發(fā)動機時要權(quán)衡使用需求，比如常在城市用車沒必要選過大馬力的發(fā)動機。

大眾汽車品牌自 2015 年起在中國啟用全新“基于發(fā)動機扭矩”的車尾標識體系，通過“以?！っ诪閱挝坏呐ぞ仡悇e標記值”加“發(fā)動機技術(shù)類型”的形式呈現(xiàn)。

像奧拓這類微型車扭矩較小，而中高排量車扭矩范圍大。不同車型的扭矩差別很大，跑車通常扭矩較高，比如布加迪威龍 16.4 扭矩能達 1250/2200。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）