汽車制動(dòng)器主要包括行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)兩部分。

行車制動(dòng)系統(tǒng)能讓行駛中的汽車迅速減速或停車。當(dāng)駕駛?cè)瞬认轮苿?dòng)踏板，在杠桿作用下，頂桿被推進(jìn)真空助力器。真空助力器利用真空給頂桿助力并將力傳給制動(dòng)主缸，從而在主缸中產(chǎn)生液壓力。這股壓力由制動(dòng)液通過制動(dòng)管路傳到各車輪制動(dòng)器總成。

比如，在盤式制動(dòng)器中，浮鉗式制動(dòng)器僅在制動(dòng)鉗一側(cè)有活塞。當(dāng)推動(dòng)制動(dòng)摩擦片時(shí)，制動(dòng)鉗會(huì)向活塞相反方向滑動(dòng)，從兩側(cè)推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤，讓車輪減速或停止。盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤有實(shí)心型和通風(fēng)型，通風(fēng)型散熱更好，能緩解制動(dòng)器熱衰退。而鼓式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)鼓，制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)蹄在制動(dòng)輪缸液壓力作用下向外擴(kuò)張，外表面摩擦片壓靠制動(dòng)鼓內(nèi)表面產(chǎn)生制動(dòng)摩擦力矩。松開踏板，液壓力消失，回位彈簧讓制動(dòng)蹄返回原位。

駐車制動(dòng)系統(tǒng)方面，駐車制動(dòng)器能在各種坡路上讓汽車穩(wěn)穩(wěn)停住。比如，駐車制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)中，支撐座的輪齒部分與棘爪嚙合能鎖定駐車制動(dòng)手柄，按下解鎖按鈕可使棘爪脫出讓手柄移動(dòng)。腳踏式駐車制動(dòng)器，操作踏板施加的力通過拉索傳遞到拉桿，拉緊拉索帶動(dòng)膨脹銷拉桿，制動(dòng)蹄壓向制動(dòng)鼓實(shí)現(xiàn)車輪鎖定。還有帶駐車制動(dòng)功能的后輪盤式制動(dòng)器，施加駐車制動(dòng)時(shí)，操作桿的力通過輸入軸和推桿作用于活塞，將制動(dòng)摩擦片壓靠在制動(dòng)盤上實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）