翼豹 2.0 是一款頗具特色的汽車。

它誕生于 1992 年，最早是為了填補斯巴魯產(chǎn)品線的市場空白。如今已發(fā)展到第十代，車架經(jīng)過重新設(shè)計，后懸架改為更先進的雙叉臂，操控潛力更高。

外觀上，它有全新的設(shè)計。新翼豹采用兩廂設(shè)計，線條柔和，整體形象更溫和，細節(jié)不乏時尚魅力。比如鍍鉻水箱蓋、微微上翹的大燈、藍色車身等，很吸引人。不同版本在外觀上有差異，比如豪華版配備大包圍、霧燈、合金輪轂和氙氣大燈。

內(nèi)飾方面，黑色內(nèi)飾用鈦金屬和銀色面板裝飾，有運動風格。但內(nèi)飾用料相對便宜，多為硬塑料。座椅方面，一體式桶形座椅是豪華專屬裝備，操作簡單，摩擦力強。非頂配版座椅也有出色支撐性能。

空間上，車廂空間相比上一代有提升，車內(nèi)儲物合格。但行李廂改為兩廂設(shè)計后，平臺較高，影響了實用性。

動力上，新的 2.0 升水平對置自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 150 馬力，扭矩增加，怠速安靜。與萊格賽的 4 速手自一體變速箱和 5 速手動變速箱匹配。自動擋動力沉穩(wěn)，手動擋在 3000 轉(zhuǎn)以上才有活力。

操控上，懸掛更柔和，過彎穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便準確，四驅(qū)底盤抓地力不錯。VDC 車輛動態(tài)控制系統(tǒng)只有頂配豪華版才有。

配置上，頂配版配置豐富，包括大車身包圍、合金輪圈、氙氣大燈等。但也有不足，如后車廂平臺高、內(nèi)飾塑料感強、手動版配置低。

總的來說，翼豹 2.0 造型時尚，動力和操控表現(xiàn)不錯，配置有高低之分，是一款有特色的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）