柴油的閃點(diǎn)不是一個(gè)固定值，會(huì)受到多種因素的影響。

一般來(lái)說(shuō)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定柴油的閃點(diǎn)應(yīng)在 55℃以上。

不同牌號(hào)的柴油，其閃點(diǎn)也有所不同。比如 5、0、-10 號(hào)柴油的閃點(diǎn)≥60℃，-20 號(hào)柴油的閃點(diǎn)≥50℃，-35、-50 號(hào)柴油的閃點(diǎn)≥45℃。

柴油的閃點(diǎn)高低與很多因素有關(guān)，比如柴油液面的氣壓、柴油的濃度、輕質(zhì)油的含量等。

如果閃點(diǎn)過(guò)低，說(shuō)明柴油中混有少許輕質(zhì)油，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴，給柴油的貯存、運(yùn)輸、使用以及交通事故后的處理帶來(lái)極大安全隱患。

而柴油閃點(diǎn)過(guò)高，會(huì)影響其燃燒性能，初餾點(diǎn)升高，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能不好，十六烷值升高，過(guò)高時(shí)燃燒過(guò)程中還會(huì)冒煙。

在危險(xiǎn)化學(xué)品管理方面，2023 年 1 月 1 日起，無(wú)論閃點(diǎn)高低，柴油全部屬于危險(xiǎn)化學(xué)品。

因此，在涉及柴油的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸和使用等環(huán)節(jié)時(shí)，必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定妥善處理，做好安全管理。比如，柴油應(yīng)儲(chǔ)存在密閉空間，防水防雜質(zhì)，避免在高溫和露天場(chǎng)所存放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）