點(diǎn)火系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)多種問(wèn)題。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，若啟動(dòng)速度正常但無(wú)著火跡象或突然熄火后無(wú)法再啟動(dòng)，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火失敗或火花太弱。

可通過(guò)目視檢查點(diǎn)火線圈和分電器上的高低壓線是否松動(dòng)，進(jìn)行中央高壓線防火測(cè)試，看有無(wú)跳火及火花強(qiáng)弱。強(qiáng)火花說(shuō)明低壓電路和點(diǎn)火線圈基本正常，問(wèn)題在高壓電路或火花塞；弱火花傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)可能是斷路器、電容和點(diǎn)火線圈故障，電子點(diǎn)火系統(tǒng)可能是點(diǎn)火線圈和電子點(diǎn)火器故障；無(wú)火花傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)可能是斷路器觸點(diǎn)等問(wèn)題，電子點(diǎn)火系統(tǒng)可能是點(diǎn)火線圈低壓供電電路等問(wèn)題。

還可插回中央高壓線，拔出火花塞上的高壓支線進(jìn)行點(diǎn)火測(cè)試，判斷分電器蓋等是否漏電或斷路。

若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)甚至熄火，排氣管有“突突”聲，功率下降，可能是個(gè)別氣缸故障、氣缸竄缸、點(diǎn)火時(shí)間異常等?？稍诎l(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，逐一短路氣缸高壓線，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)，查找不工作的氣缸。

點(diǎn)火線圈常見(jiàn)故障有一次繞組或二次繞組開(kāi)路、短路、接地，絕緣罩破損泄漏，附加電阻被燒壞等?？赏ㄟ^(guò)目測(cè)檢查絕緣罩是否臟污、開(kāi)裂等，用萬(wàn)用表測(cè)量一、二次繞組的電阻、繞組與外殼之間的電阻、附加電阻，還可在電氣測(cè)試臺(tái)上檢查其性能。

火花塞常見(jiàn)故障有燒壞、有沉積物、間隙過(guò)大或過(guò)小?？赏ㄟ^(guò)目視檢查外觀，用圓形塞尺檢查并調(diào)整電極間隙。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障還包括點(diǎn)火過(guò)遲，表現(xiàn)為消音器聲響沉重等，原因是點(diǎn)火角度不正確，要調(diào)整點(diǎn)火角度。

點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)易熄火等，原因是點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整失準(zhǔn)等，要連好點(diǎn)火測(cè)試儀調(diào)整。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是斷電觸點(diǎn)間隙過(guò)大等，要檢查并修理或更換相關(guān)部件。點(diǎn)火時(shí)間不正時(shí)，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)等，要檢查并調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）