東風(fēng) X5 整體表現(xiàn)不錯(cuò)，有其優(yōu)點(diǎn)也存在一些小問(wèn)題。

優(yōu)點(diǎn)方面，外觀設(shè)計(jì)較為出色，線條硬朗，車身大氣，車窗大視野好。

車內(nèi)空間寬敞，頭部和腿部空間充足，尤其是后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，座椅舒適且調(diào)節(jié)方便。

動(dòng)力方面，1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)中段加速充沛，有明顯的推背感。

底盤(pán)采用多連桿四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)干脆，穩(wěn)定性和舒適性較好。

配置上，大部分車型標(biāo)配 ESP 系統(tǒng)，在同級(jí)別車型中較為少見(jiàn)。此外，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)常規(guī)但實(shí)用，儲(chǔ)物柜做工扎實(shí)。

然而，東風(fēng) X5 也存在一些不足。比如冷車啟動(dòng)時(shí)后面會(huì)響，時(shí)速 110 - 120 時(shí)有共振，水箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處有滲漏，車身隔音不好噪音大。

做工方面稍顯不足，中控臺(tái)等多處容易出現(xiàn)咯吱咯吱的響聲。新車時(shí)車窗按鍵可能不靈敏，D 檔踩腳剎發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯。

手動(dòng)變速箱操作質(zhì)感一般，離合器嚙合點(diǎn)模糊，平順性和吸力不夠。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向路感模糊，缺乏與車輪的交流感。

底盤(pán)過(guò)濾震動(dòng)太硬太直接，零碎震動(dòng)多，在爛路時(shí)沖擊明顯。

內(nèi)飾用料受成本限制不夠高級(jí)，部分地方如遮陽(yáng)板、杯架用料相對(duì)便宜。

音響和空調(diào)控制的液晶屏亮度低，烈日下難以看清。

后排只有兩個(gè)固定頭枕，規(guī)格較低。

油耗方面，在城市道路行駛時(shí)較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）