長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 是一款很有特點(diǎn)的車(chē)型。

外觀上，它的車(chē)頭線(xiàn)條凌厲，LED 大燈造型尖銳，還有自定義投射燈和交互燈，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，溜背造型、隱藏式門(mén)把手等元素很受年輕人喜歡，尾部大尾翼、貫穿式尾燈設(shè)計(jì)新穎。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)只有一塊 14.6 英寸觸控屏，車(chē)機(jī)系統(tǒng)能根據(jù)主副駕聲源轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，含 8 種情景模式，清晰度高、幀數(shù)絲滑、操作方便，還能精準(zhǔn)識(shí)別普通話(huà)。

空間方面，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為 4820/1890/1480mm，軸距 2900mm，后排空間出色，載物空間也不錯(cuò)，有掀背尾門(mén)和前備箱。

操控上，純電版采用后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率 190kW，峰值扭矩 320N·m，百公里加速 5.9 秒，電門(mén)調(diào)教精準(zhǔn)，起步穩(wěn)，中后段加速線(xiàn)性，動(dòng)能回收支持 0-100%無(wú)級(jí)可調(diào)，底盤(pán)采用前麥弗遜后 H 臂多連桿獨(dú)立懸架，支撐性好，過(guò)彎穩(wěn)健，舒適性也不錯(cuò)。

在 NVH 方面，增程器啟動(dòng)前車(chē)內(nèi)分貝約 36dB，啟動(dòng)后約 44dB，80km/h 時(shí)速下分貝約 65.8dB，純電版 80km/h 時(shí)速下約 65.1dB。

紫外線(xiàn)方面，車(chē)外輻射值高，車(chē)內(nèi)為 0。天幕溫度在 50℃內(nèi)，行駛一段時(shí)間后降到 37℃-38℃。

座艙硬件方面，芯片是高通驍龍 8155，內(nèi)存配置標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)基于安卓開(kāi)發(fā)。AR-HUD 在布局上與摩卡相似，對(duì)車(chē)和人識(shí)別的反應(yīng)速度優(yōu)于摩卡。

輔助駕駛方面，加減速線(xiàn)性，能完成居中行駛。

能耗方面，增程版極限工況下，行駛 135.7km，增程器啟動(dòng) 58.2km，表顯油耗 5.9L，純電行駛 77.5km。純電版下坡路況行駛 139km，電耗 11.5kWh。增程版電機(jī)功率 160kW，扭矩 320N·m，官方宣稱(chēng)綜合續(xù)航 1200km，底盤(pán)在高速和城市道路表現(xiàn)都不錯(cuò)，增程器啟動(dòng)在靜止時(shí)明顯，行駛中不明顯。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 在各方面表現(xiàn)出色，期待上市后的最終售價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）