新能源電動汽車補(bǔ)貼的情況比較復(fù)雜，不同時期和不同車型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有所不同。

在過去，從 2010 年政策起步到 2020 年，新能源汽車補(bǔ)貼已超 1521 億元，至少覆蓋了 317 萬輛汽車。

最初補(bǔ)貼重點(diǎn)在公共服務(wù)領(lǐng)域，后來擴(kuò)展到私人購買。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)并非一成不變，早期購買一輛新能源車能享受較高補(bǔ)貼，如 6 萬，后來受惠額度下降到 1 萬出頭。

同時，對新能源汽車的續(xù)航里程要求不斷提高，從最初純電動車?yán)锍踢_(dá) 80 公里即可享受補(bǔ)貼，到后來起步里程至少 300 公里。單車補(bǔ)貼金額也在不斷下降，從早期平均 10 多萬元降到 2 萬元以下。

2022 年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%，城市公交等領(lǐng)域車輛退坡 20%。2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。

2024 年新能源汽車補(bǔ)貼政策有新調(diào)整。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)購車價格細(xì)化，15 萬元以下補(bǔ)貼購車價格的 10%，15 萬至 30 萬元補(bǔ)貼 8%，30 萬元以上補(bǔ)貼 6%。還明確了補(bǔ)貼對象和時間范圍，限定 2024 年期間購買的新能源乘用車且要及時辦理相關(guān)手續(xù)。申請流程優(yōu)化，審核約需 10 個工作日。同時延續(xù)免征購置稅政策，每輛免稅額度上限 3 萬元。

從企業(yè)來看，如比亞迪在補(bǔ)貼中常占據(jù)較大份額。

總之，新能源汽車補(bǔ)貼政策在不斷調(diào)整變化，以推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）