現(xiàn)在買新能源車補貼的情況比較復雜。

2023 年開始，延續(xù)了 13 年的新能源汽車國家補貼正式退出。

之前的國補標準，純電車型續(xù)航大于等于 300km 小于 400km 的，每臺車補貼 0.91 萬元；大于等于 400km 的，每臺車補貼 1.26 萬元；插電式、增程式車型純電續(xù)航里程大于等于 50km 的，每臺車補貼 0.48 萬元。

像比亞迪漢純電版續(xù)航大于 400km，2023 年國補取消后，若廠商將差價從終端零售價找回，消費者要多付 1.26 萬元。

不過，廠商應對方式不同。比亞迪宣布車型指導價上調，廣汽埃安、長安睿藍等也宣布漲價。但更多廠商選擇“限時保價”，如嵐圖、小鵬、魏牌等。還有特斯拉選擇大幅降價。

另外，2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日購置的新能源汽車繼續(xù)免征車輛購置稅。2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購置的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間購置的新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超 1.5 萬元。

目前汽車以舊換新補貼力度加大，符合條件的汽車報廢更新，購買新能源乘用車補貼提至 2 萬元，購買燃油乘用車補貼提至 1.5 萬元。

不同省市還有各自的補貼政策和領取途徑。比如北京，補貼領取途徑是微信搜索“綠交車輛”小程序，補貼政策時間到 2024 年 9 月 1 日 0 時至 12 月 31 日 24 時，補貼資金直接發(fā)放到銀行賬戶，每置換更新一輛乘用車補貼 1.5 萬元。

總之，買新能源車的補貼情況多樣，要根據(jù)具體情況和當?shù)卣邅泶_定

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）