關(guān)于新能源汽車的政策，咱來(lái)好好聊聊。

首先是車輛購(gòu)置稅減免政策，從 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日免征，2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日減半征收。這對(duì)咱消費(fèi)者來(lái)說(shuō)實(shí)惠得很，能減輕購(gòu)車負(fù)擔(dān)。而且有減免限額，2024 年到 2025 年每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬(wàn)元，2026 年到 2027 年減稅額不超 1.5 萬(wàn)元。

再說(shuō)說(shuō)充電基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)已建成規(guī)模大、服務(wù)范圍廣、品種全的體系。特點(diǎn)有規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，從 2015 年不到 10 萬(wàn)臺(tái)到今年 5 月底達(dá) 635.6 萬(wàn)臺(tái)。結(jié)構(gòu)相對(duì)合理，公私兼顧、快慢結(jié)合。布局更加完善，一線城市中心城區(qū)公共充電樁覆蓋率超 80%，高速服務(wù)區(qū)充電條件也不錯(cuò)。技術(shù)水平不斷提升，車樁兼容和充電效率等都很出色。

國(guó)務(wù)院還印發(fā)指導(dǎo)意見，提出到 2030 年基本建成高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，解決“找樁難”“進(jìn)小區(qū)難”“公路充電難”等問(wèn)題，比如推動(dòng)公共區(qū)域建設(shè)、要求小區(qū)配建等。

工信部會(huì)強(qiáng)化政策支持，提升產(chǎn)品供給質(zhì)量，開展技術(shù)攻關(guān)，加大重點(diǎn)領(lǐng)域推廣，組織公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化試點(diǎn)，持續(xù)開展下鄉(xiāng)活動(dòng)，強(qiáng)化支撐保障條件，制定鋰資源產(chǎn)業(yè)方案和回收利用辦法，打造世界一流品牌。

國(guó)家還支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興，商務(wù)部也組織汽車促消費(fèi)活動(dòng)，推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。

總之，這些政策都是為了讓新能源汽車發(fā)展得更好，咱消費(fèi)者也能享受到更多便利和實(shí)惠

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）