2021 年國三車報廢標(biāo)準(zhǔn)是這樣的。

對于私家乘用車沒有設(shè)立報廢期限，只有行駛到 60 萬公里后進行“引導(dǎo)報廢”，第 15 年起一年進行兩次年檢。

輕貨、大貨強制報廢年限是 10 年，可最高延緩 5 年，所以國三貨車強制報廢年限最高是 15 年。

國三柴油車方面，到 2020 年底，大力推進國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車提前淘汰更新，注冊登記日期為 2010 年 12 月 31 日（含）以前的其他國三及以下營運柴油貨車提前淘汰更新，鼓勵提前淘汰 2011 年 1 月 1 日（含）以后的國三及以下營運柴油貨車，以及 2012 年 12 月 31 日（含）以前的采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊營運燃?xì)廛囕v。

排放不達標(biāo)的國三車要整改和處罰，能通過相關(guān)技術(shù)改造，改造后仍不達標(biāo)就強制報廢。

國三柴油私家車報廢概率大，很多城市有限行區(qū)域，違反限行規(guī)定會罰款扣分。

各地報廢補貼政策不同，比如北京，補貼金額從 4000 到 17600 元不等，車輛轉(zhuǎn)出北京也有補貼但金額減半。

國三車能審車，輕貨和大貨到達年限可申請延緩報廢，國六標(biāo)準(zhǔn)實施后可能強制報廢。

區(qū)分國三、國四、國五車可看車輛環(huán)保標(biāo)志或登錄機動車排氣污染監(jiān)督管理中心查詢，標(biāo)志分別為國 III、國 IV、國 V。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）