比亞迪宋 MAX 新能源既有純電動(dòng)版汽車，也有插電混動(dòng)版汽車。

純電動(dòng)版配備了最大功率為 120kw，最大扭矩為 280 牛米的電動(dòng)機(jī)，工信部公布的續(xù)航里程為 401 公里，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

插電混動(dòng)版搭載了 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 118kw，最大扭矩為 245 牛米，配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，電動(dòng)機(jī)最大功率為 110kw，最大扭矩為 250 牛米，使用 6 速雙離合變速器，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

純電動(dòng)版單電機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)，插電混動(dòng)版為單電機(jī)車型。

比亞迪作為全球第二大充電電池制造商，制造電池技術(shù)高超，這是消費(fèi)者選擇的原因之一。

兩款車都可使用綠色新能源牌照。

宋 MAX 新能源定價(jià) 14.78 - 17.48 萬元，無需購置稅。

外觀時(shí)尚，矩陣布局 LED 大燈，車頭有大面積橫向鍍鉻飾條和貫穿式黑色裝飾件。

車身數(shù)據(jù)方面，長寬高分別為 4710/1810/1690mm，軸距 2785mm。

內(nèi)部設(shè)計(jì)富有科技感，有 15.6 英寸或 12.8 英寸懸浮液晶屏幕，內(nèi)置比亞迪 DiLink 車聯(lián)系統(tǒng)，有彩色行車電腦屏、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)多功能方向盤和全系標(biāo)配皮座椅，座椅布局有 2+2+2 六座和 2+3+2 七座。

插電混動(dòng)版匹配 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)，百公里綜合油耗僅兩升左右，養(yǎng)護(hù)成本低且無續(xù)航焦慮。

如果對(duì)這兩款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)?4s 店試駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）