國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)組裝的，變速箱是進(jìn)口的。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，雖為國(guó)內(nèi)組裝，但采用了先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)零件，比如高壓直噴壓力高達(dá) 250bar，霧化更充分，燃耗更徹底，動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，取消機(jī)械真空泵，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)油耗 2%，還擁有 TIVCT -雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。其具備多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，如 2020 榮獲“沃德十佳”大獎(jiǎng)，擁有 425Nm 超大扭矩，等同于 4.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，276 匹超大馬力輸出 同級(jí)最強(qiáng)，最低 8.7L/百公里，最快 7.6s 百公里加速。

變速箱為 10 速自動(dòng)變速箱，是進(jìn)口零配件，型號(hào) 10R60，標(biāo)稱(chēng)扭矩容量 600Nm，優(yōu)于雙離合以及同類(lèi) AT 變速箱。具有更合理的速比設(shè)計(jì)，速比跨度 7.38，10 檔帶來(lái)更小的檔間階躍，平順性更好；更優(yōu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，獨(dú)特油路過(guò)濾系統(tǒng)；更好的整車(chē)控制，精準(zhǔn)換擋；更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗更低。

該變速箱同時(shí)運(yùn)用在 F150 以及野馬等縱置平臺(tái)車(chē)型上，北美年配套量超百萬(wàn)，成熟穩(wěn)定。在競(jìng)品中目前沒(méi)有縱置 10AT 變速箱，比如奧迪為 7DCT，寶馬為 8AT，奔馳為 9AT。98 公里/小時(shí)可實(shí)現(xiàn) 10AT，不超過(guò) 100 公里可實(shí)現(xiàn) 10 速，9 速不超過(guò) 120 碼無(wú)法實(shí)現(xiàn)，低速可實(shí)現(xiàn)較高擋位。

而且福特是為數(shù)不多的可以研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、匹配發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）