長城 C50 發(fā)動機與賽拉圖 2012 款發(fā)動機相比，長城 C50 發(fā)動機優(yōu)勢明顯。

長城 C50 搭載的 GW4G15T 發(fā)動機，采用了可變氣門正時技術，最大扭矩轉速達到 2000-4500rpm，賽拉圖則未超過這一數值。

C50 發(fā)動機是全鋁材質，賽拉圖是鑄鐵材質，全鋁材質在耐用性和輕量化方面更好，有利于車輛性能和燃油經濟性。

C50 發(fā)動機最大功率 98kW，最大扭矩 188N·m，動力輸出強勁。

而賽拉圖 2012 款發(fā)動機，自然吸氣的方式，成熟度雖經過市場檢驗，但整體性能數據不如 C50。比如其最大扭矩、功率等都遜于 C50。

不過長城 C50 已停產，只能在二手車市場找，購買時要謹慎檢查發(fā)動機、底盤和變速箱等關鍵部件。

綜合來看，長城 C50 發(fā)動機在技術、材質和性能上表現更優(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）