13 款途觀 2.0T 旗艦版行駛五萬(wàn)公里可能會(huì)燒機(jī)油。

造成燒機(jī)油的原因有多種：正常磨損，車(chē)輛行駛一定公里數(shù)后會(huì)出現(xiàn)；非正常磨損，包括產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油，比如積碳嚴(yán)重堵塞活塞環(huán)使其失去刮油能力。

機(jī)油質(zhì)量下降影響增壓器潤(rùn)滑，導(dǎo)致內(nèi)部磨損過(guò)大不能密閉，也會(huì)使機(jī)油進(jìn)入排氣管和壓縮腔。

廢氣閥若有問(wèn)題，比如損壞或使用老舊版本，可能導(dǎo)致燒機(jī)油，需要檢查更換。

氣門(mén)油封老化、渦輪增壓器故障、缸壓不正常等也可能引發(fā)燒機(jī)油。

檢查項(xiàng)目包括：用負(fù)壓表測(cè)量廢氣閥負(fù)壓值是否正常；進(jìn)行缸壓測(cè)試，熱車(chē)后測(cè)試每個(gè)缸內(nèi)壓力，偏低可能是氣環(huán)竄口、氣門(mén)積碳或氣門(mén)導(dǎo)管彎曲等問(wèn)題；檢查氣門(mén)油封，停車(chē) 2 小時(shí)后，進(jìn)氣門(mén)潮濕可能油封開(kāi)始燒機(jī)油，要更換原廠油封；查看渦輪增壓器中冷管機(jī)油量，過(guò)多說(shuō)明渦輪導(dǎo)致燒機(jī)油；確定活塞環(huán)是否堵塞。

預(yù)防燒機(jī)油要做好油路清潔防止高溫，按時(shí)更換火花塞，清潔進(jìn)氣道積碳，每年清潔渦輪中冷器和水箱外部散熱器。

如果確定只有活塞環(huán)堵塞問(wèn)題，可用 PNF 技術(shù)的修復(fù)劑，機(jī)油款和汽油款同時(shí)修復(fù)。

對(duì)于大修后的車(chē)輛，仍要嚴(yán)格定期保養(yǎng)，選用高品質(zhì)機(jī)油，避免燒機(jī)油現(xiàn)象復(fù)發(fā)。

建議每 5000 公里或半年保養(yǎng)一次。

可采用司有普“2+12”行駛中解決策略，添加修復(fù)劑根治燒機(jī)油，預(yù)防積碳，費(fèi)用不高，每 5000 公里使用一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）