2021 款大眾凌渡 230 變速箱是干雙離合。

這臺(tái)變速箱與 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)組成黃金動(dòng)力系統(tǒng)，在大眾很多車型上都有應(yīng)用。

它有不少優(yōu)點(diǎn)，比如換擋平順，沒頓挫感，能給用戶帶來不錯(cuò)的駕駛樂趣。換擋動(dòng)作快，加油門時(shí)積極升檔。其輕量化做得好，整個(gè)變速箱約 72 公斤，比一般 AT 變速箱輕很多，因?yàn)閮?nèi)部結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)變速箱，采用齒輪嚙合傳動(dòng)，沒有大塊的行星齒輪組。傳動(dòng)效率也高，能達(dá) 90%以上，因?yàn)椴捎媚Σ羵鲃?dòng)，不像 AT 變速箱的液力變矩器會(huì)損耗動(dòng)力。

但它也有缺點(diǎn)，不能激烈操控，容易異響頓挫。比如低速泊車或蠕行時(shí)有一點(diǎn)頓挫，激烈駕駛會(huì)使離合器過熱觸發(fā)保護(hù)程序?qū)е聮鞊醪蛔?，還曾出現(xiàn)滑閥箱故障，造成離合操控和擋位切換不精準(zhǔn)，導(dǎo)致機(jī)械干涉、異響甚至部件損壞。不過后來程序升級(jí)后，滑閥箱故障問題少了很多，但結(jié)構(gòu)問題仍存在，升級(jí)程序只能減少問題不能完全解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）