2020 款沃爾沃 xc60 共振問題的解決情況比較復(fù)雜。

早期確實(shí)存在不少車主反映低頻共振問題，比如車輛怠速或低速行駛時(shí)，車內(nèi)持續(xù)出現(xiàn)低頻共振，引起駕乘人員不適，嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)頭暈、目眩、惡心等情況。

這問題的原因可能出在止震板、消音棉等部件抑制不到位，屬于設(shè)計(jì)缺陷。沃爾沃廠家起初沒有承認(rèn)這個(gè)問題是設(shè)計(jì)缺陷，也未采取有效召回行動(dòng)。

部分 4S 店通過更新發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序試圖解決，但效果不佳。車主們自行嘗試在排氣管上加裝鐵塊，或重新安裝隔音棉、止震板等辦法，短時(shí)間可能有點(diǎn)作用，但隨著汽車使用時(shí)間加長(zhǎng)，共振可能再次出現(xiàn)。

不過后來，沃爾沃對(duì) XC60 進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)，新款 XC60 換搭 2.0T+48V 輕混系統(tǒng)，不僅在動(dòng)力方面有所提升，而且對(duì)共振問題進(jìn)行了優(yōu)化。

廠家召回了部分問題車型，并對(duì)后續(xù)新車做了改進(jìn)。比如對(duì)外觀、內(nèi)飾做了調(diào)整，車內(nèi)升級(jí)了人機(jī)交互系統(tǒng)，新增羊毛混紗縫面材質(zhì)和 S90 同款水晶換擋機(jī)構(gòu)等。

所以 2020 款沃爾沃 xc60 的共振問題在新款車型上得到了一定程度的解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）