凱美瑞換輪轂后開高速油耗越開越高，主要有以下原因。

首先，輪轂增加一寸，輪胎寬度會(huì)有所增加，與地面接觸面變大，摩擦阻力增加，油耗必然上升，胎噪也會(huì)變大，轉(zhuǎn)向手感變重。

其次，大輪圈重量更大，質(zhì)量分布趨向周邊，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量更大，起步、加速和制動(dòng)時(shí)都需要更多動(dòng)力，這會(huì)消耗更多燃油。

而且大輪圈匹配的輪胎更寬，扁平比更小，輪胎側(cè)壁剛度更高，變形阻力和滾動(dòng)阻力增大，行駛阻力增加，油耗自然變高。

此外，改裝后輪胎的直徑變化，行車電腦還是按原輪轂周長(zhǎng)計(jì)算，實(shí)際車速會(huì)高于儀表顯示速度，也會(huì)導(dǎo)致油耗看似升高。

需要注意的是，輪轂改裝要合法，2020 年輪胎輪轂改裝雖合法，但僅允許更換輪轂樣式，不能更改輪轂尺寸，且必須符合相關(guān)規(guī)定，否則年審無法通過。

另外，改裝大輪圈還可能導(dǎo)致百公里加速變慢、制動(dòng)距離增加、行駛舒適性降低、爆胎幾率增加、后期保養(yǎng)更換價(jià)格更貴等問題。所以，在改裝輪轂前要慎重考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）