現(xiàn)代 i30 行駛過程中會自動熄火，原因主要有以下這些。

一是油路故障，可能是油箱沒油、油路堵塞，或者加油時慢慢熄火重點要檢查的油路問題。

二是電路故障，比如行駛中低壓斷電，或是點火線路虛接、斷路、短路等。

三是器件故障，常見的是點火線圈出問題，還有進氣壓力傳感器損壞，相關(guān)線路斷路短路，或者電腦板故障。

四是發(fā)動機正時部件損壞，像正時皮帶斷裂、正時鏈條拉長、跳齒等。

五是機械故障，例如氣門卡死。

六是傳感器故障，像節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等出現(xiàn)故障。

七是電腦故障，車輛的電子控制單元（ECU）有問題。

八是燃油系統(tǒng)故障，像燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障等。

另外，如果操作失誤，或者車輛遭遇外力撞擊等意外情況，也可能導(dǎo)致自動熄火。

要解決這些問題，首先觀察車輛在熄火前是否有故障燈出現(xiàn)在儀表上。

如果熄火前儀表出現(xiàn)充電預(yù)警燈，可能是車輛充電系統(tǒng)故障，比如發(fā)電機不發(fā)電或驅(qū)動皮帶斷裂，更換發(fā)電機，并對過度放電的蓄電池充電就行。

如果出現(xiàn)水溫預(yù)警燈，代表車輛水溫過高或缺冷卻液，發(fā)動機內(nèi)部零部件因過熱抱死導(dǎo)致熄火，此時別二次啟動，拆解發(fā)動機找到高溫原因并維修。

出現(xiàn)機油預(yù)警燈，代表發(fā)動機機油壓力低，引擎內(nèi)部零部件因缺少潤滑抱死熄火，要拆解發(fā)動機處理。

要是儀表出現(xiàn)發(fā)動機預(yù)警燈，一般是各類傳感器損害，更換新傳感器即可。

對于油路故障，先觀察燃油系統(tǒng)是否有故障代碼，沒有就先測量燃油壓力，不正常直接換油泵。有故障碼按提示處理。

遇到傳感器故障，更換損壞的曲軸和凸輪軸位置傳感器。

電路問題就修復(fù)或者更換 ECU、繼電器等零部件。

機械問題就更換損壞的正時鏈條或皮帶、火花塞，修復(fù)進氣系統(tǒng)漏氣位置。

總之，遇到熄火要保持冷靜，迅速打開應(yīng)急燈，保持方向，用力踩制動踏板減速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）