小車跑到 70 邁以上車底咕嚕咕嚕聲，可能由多種原因造成。

比如安裝的發(fā)動機護板固定螺絲松動、護板變形；減震器上方軸承缺油、發(fā)卡，轉向桿球頭松動，前懸架支架內部焊點異常；平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。

還有可能是油泵泄壓的聲音，帶 T（渦輪增壓）和缸內直噴車型較常出現(xiàn)，有時可不處理。

若在換軸承后出現(xiàn)這聲音，可能是軸承沒裝好或裝壞了，需再去服務站更換并做四輪定位。

當車輛在剛起步時就發(fā)出異響，可能是懸掛系統(tǒng)有障礙，或發(fā)動機支架松動、損壞。

轉向時發(fā)出異響，可能是方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)故障。

在平坦路況仍有異響，可能是制動系統(tǒng)部件松動、磨損或制動盤平面不平。

行駛在不平坦路面時異響，通常是懸掛系統(tǒng)問題，也可能是制動系統(tǒng)松動。

當天籟出現(xiàn)底盤咕嚕異響，可能是等速萬向節(jié)、軸承、懸掛系統(tǒng)或制動系統(tǒng)故障。

等速萬向節(jié)損壞，轉向或掉頭時可能聽到金屬聲。

軸承珠和軌道損壞會導致軸承異響，車速快時更明顯。

懸掛系統(tǒng)的減震器、懸掛球頭和下?lián)u臂等部件易故障且會老化，要定期保養(yǎng)檢查。

制動系統(tǒng)故障也是底盤噪音常見原因，制動時有刺耳聲可能是前輪或后輪制動系統(tǒng)問題，剎車片磨損嚴重需及時更換。

像 12 款銳志車速到 70 碼以上出現(xiàn)咕嚕咕嚕聲，超過 90 碼聲音變小，可排除軸承問題，建議檢查前面的皮帶漲緊輪，發(fā)動機中低負荷時較明顯，通常是漲緊輪內部調節(jié)有問題，漲緊力度不夠，直接更換即可。

遇到這種情況，穩(wěn)妥起見應找正規(guī)汽修廠用升降機把車子舉起來檢查底盤，及時確定故障原因并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）