雷諾科雷傲車(chē) ESP 故障燈常亮可能是以下原因：

制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)不同步。該車(chē)有兩個(gè)制動(dòng)開(kāi)關(guān)，一個(gè)控制制動(dòng)燈，一個(gè)控制巡航系統(tǒng)。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板后，若兩個(gè)制動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合時(shí)間間隔較大或只有一個(gè)能閉合，ESP 控制單元會(huì)判斷制動(dòng)信號(hào)不匹配，無(wú)法正常工作從而點(diǎn)亮故障燈。可能是制動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)間距相差太大或內(nèi)部燒蝕，這時(shí)要檢查制動(dòng)開(kāi)關(guān)，燒蝕就處理觸點(diǎn)或更換，正常則調(diào)整間距。

轉(zhuǎn)向盤(pán)角度傳感器的連接器與收音機(jī)音量控制按鍵的連接器接反。在安全氣囊彈出的事故車(chē)及拆裝過(guò)儀表臺(tái)的車(chē)輛上易出現(xiàn)，因兩者外形相似位置近，接錯(cuò)后轉(zhuǎn)向盤(pán)角度信號(hào)無(wú)法傳遞給 ESP 控制單元，導(dǎo)致故障燈亮。

轉(zhuǎn)向盤(pán)角度傳感器未初始化，常在更換安全氣囊線圈或轉(zhuǎn)向角度傳感器后，或拆卸中造成角度傳感器零點(diǎn)位置變化，雖方向正但角度已變。

制動(dòng)液不足、節(jié)氣門(mén)位置傳感器有問(wèn)題、ABS 出現(xiàn)問(wèn)題、其他線路問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致 ESP 故障燈亮。

遇到 ESP 故障燈常亮，應(yīng)立即減速避免繼續(xù)駕駛，然后去專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店，通過(guò)專(zhuān)用診斷儀器讀取故障代碼，確定具體問(wèn)題并維修。維修后在專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地試駕，確保 ESP 系統(tǒng)正常工作再上路。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）