汽車智能駕駛輔助能提高駕駛的舒適性和安全性，但要科學安全地使用。

首先要清楚其含義，它是利用車上傳感器感應環(huán)境，結合導航數(shù)據(jù)運算分析，實現(xiàn)多種操作。

目前汽車智能駕駛基本屬于 L2 級別的 ADAS，涵蓋自適應巡航控制、自適應燈光控制、防抱死制動系統(tǒng)等眾多功能。

使用時要注意，這不是完全自動駕駛，不能脫離駕駛員操控。

在不同路況下有不同策略，車輛較少、路況好的新高速，天氣良好且白天長途行駛時，可開啟兩套系統(tǒng)減輕疲勞，但目光不能長時間離開路面。

車多、路況不佳、夜晚、雨霧雪等天氣，要人工操作，因為車輛感應設備易受干擾。

城市擁堵路段，可開啟低速跟車巡航，但也要保持注意力。

使用中若出現(xiàn)輔助駕駛系統(tǒng)退出、行駛方向錯誤等問題，別與輔助駕駛搶方向盤，應先踩剎車再轉動方向盤控制車輛。

另外，使用前要了解每個輔助駕駛功能的作用和限制，不能過度依賴，要保持精力集中，還要定期對車輛維護檢查，確保功能穩(wěn)定可靠。

總之，科學安全使用汽車智能駕駛輔助，能讓駕駛更輕松、更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）