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詳解大眾邁騰一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理及故障

2024-11-11 22:04:30 作者:資訊小編

大眾邁騰一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)由接線端控制單元 J942、車載電網(wǎng)控制單元 J519、舒適控制單元 J393、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 J623、進(jìn)入及啟動(dòng)許可天線、點(diǎn)火鑰匙、點(diǎn)火開(kāi)關(guān) E415、點(diǎn)火啟動(dòng)按鍵 E378、網(wǎng)關(guān) J533 等部件組成。

駕駛員可通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或點(diǎn)火啟動(dòng)按鍵操縱車輛功能,接線端 S 和接線端 15 由 J942 根據(jù)點(diǎn)火啟動(dòng)按鍵的請(qǐng)求以電子方式產(chǎn)生。此車型一鍵啟動(dòng)建立在第四代防盜器基礎(chǔ)上,按下啟動(dòng)按鍵先進(jìn)行防盜驗(yàn)證,合法鑰匙被識(shí)別后舒適控制單元 J393 喚醒轉(zhuǎn)向柱鎖止控制單元 J764 供電,J519 接通 15 號(hào)供電,儀表指示燈點(diǎn)亮。

自動(dòng)啟動(dòng)時(shí),接線端 50 的請(qǐng)求相當(dāng)于 J942 發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的 200ms 矩形脈沖。如果 J942 失靈,會(huì)繼續(xù)為接線端 15 供電至車速為 0km/h,然后切換到緊急運(yùn)行狀態(tài)。

點(diǎn)火啟動(dòng)按鍵 E378 的兩個(gè)輸入針腳傳輸相同信號(hào),J942 才能接受其功能請(qǐng)求,還能向 J519 發(fā)送故障信息,比如控制單元故障或點(diǎn)火啟動(dòng)按鍵 E378 故障。常見(jiàn)故障比如 J519 損壞導(dǎo)致一鍵啟動(dòng)失效,表現(xiàn)為一鍵啟動(dòng)失效但用點(diǎn)火鑰匙能正常啟動(dòng)。診斷時(shí)用 6150A 檢查,09 存儲(chǔ)故障“進(jìn)入 I 啟動(dòng)認(rèn)可按鈕電路電器故障”。故障原因可能是一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)及相關(guān)線束、J942 及相關(guān)線束、J527 及相關(guān)線束、J519 及相關(guān)線束。處理方法是依次排除故障,更換一鍵啟動(dòng)按鈕、J942、J527 故障依舊,反復(fù)測(cè)試發(fā)現(xiàn)故障在剎車信號(hào)方面,最終更換 J519 后故障排除。

還有故障如邁騰一鍵啟動(dòng)無(wú)法使用,電子轉(zhuǎn)向柱鎖鎖止,發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。故障診斷先從無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)工作原理入手,按壓 E378 啟動(dòng)裝置按鈕,J965 的 T40/7、T40/19 兩腳電位被拉低,無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)接口控制單元收到信息后通過(guò)舒適 CAN 總線發(fā)送給組合儀表中的防盜止動(dòng)器控制單元,組合儀表發(fā)出防盜驗(yàn)證請(qǐng)求信息給 J965,J965 通過(guò)車內(nèi)天線發(fā)出低頻信號(hào)激活車鑰匙,車鑰匙防盜信息通過(guò)高頻信號(hào)發(fā)給 J519,組合儀表與電子轉(zhuǎn)向柱鎖控制單元驗(yàn)證防盜信息,通過(guò)后解鎖電子轉(zhuǎn)向柱,J519 激活 15 號(hào)電發(fā)出“S 觸點(diǎn)接通”信息,組合儀表與發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器控制單元驗(yàn)證通過(guò)防盜信息且制動(dòng)踏板已踩下可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。診斷過(guò)程按從簡(jiǎn)到繁原則檢查 J965 控制單元的供電保險(xiǎn)絲、插頭連接、供電接地、按鈕線路及觸點(diǎn)連接,均無(wú)異常,更換新的 J965 控制單元并進(jìn)行軟件匹配等操作后故障排除。

另外,13 款邁騰一鍵啟動(dòng)不了,用鑰匙也時(shí)好時(shí)壞,儀表顯示未檢測(cè)到鑰匙,可能是遙控器電池沒(méi)電、車輛附近有信號(hào)干擾、鑰匙沒(méi)電、電池問(wèn)題、漏電、發(fā)射器或接收器故障,可先更換遙控器電池或把車鑰匙放到一鍵啟動(dòng)附近試試,不行就去 4S 店檢測(cè)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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