榮威 350 打方向方向盤異響可能由多種原因造成。

首先，轉(zhuǎn)向助力油液位過(guò)低或助力泵工作不良會(huì)產(chǎn)生異響，要檢查液位，過(guò)低就補(bǔ)充，助力泵有問(wèn)題可能得維修或更換。

其次，減震器壓力軸承損壞也會(huì)導(dǎo)致，這和操作手法有關(guān)，比如原地打方向盤、停車未回正方向盤、調(diào)頭打死方向等，應(yīng)避免這些錯(cuò)誤操作。

方向盤下方的氣囊游絲和方向立柱內(nèi)部的十字萬(wàn)向節(jié)故障，或者車輛外部?jī)汕氨苷鹕戏降钠矫孑S承磨損，也會(huì)引起異響。

轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、摩擦力大，需潤(rùn)滑處理。助力油缺少要及時(shí)添加。萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題得維修或更換。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬要更換。平面軸承損壞也要換新。

還有，方向盤與組合開關(guān)上面的塑料罩摩擦，特別是氣溫低時(shí)塑料變硬會(huì)更明顯。

轉(zhuǎn)向時(shí)前面咔咔響可能是方向機(jī)行程達(dá)最大、轉(zhuǎn)向液壓泵壓力最大，不要常打死方向，也可能是半軸防塵套壞了漏油。

另外，轉(zhuǎn)向柱前端萬(wàn)向節(jié)缺乏潤(rùn)滑、腳墊與轉(zhuǎn)向柱接觸摩擦、方向盤喇叭電極摩擦、方向盤回位撥桿等也會(huì)造成異響。

要解決異響問(wèn)題，需按照上述原因逐一排查，找到問(wèn)題所在并及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）