2022 款奔馳 C260L 是值得購(gòu)買(mǎi)的。

它有很多優(yōu)點(diǎn)，比如靜謐性強(qiáng)，駕駛時(shí)底盤(pán)傳來(lái)的安靜感，在高速上也只有可接受范圍的風(fēng)噪。轉(zhuǎn)向輕重合適，操控輕松。

后排空間大，軸距加長(zhǎng)，身高 180cm 的人坐在后排也能有不錯(cuò)的腿部和頭部空間。動(dòng)力不錯(cuò)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加入 48V 輕混系統(tǒng)后，最大功率 150kW，最大扭矩 300N·m，最大馬力 204Ps，零百加速 7.7 秒，和同級(jí)別的寶馬 325i、奧迪 A4L 40TFSI 比加速不拉胯，油耗還低。

舒適性也很好，乘坐感受不錯(cuò)。車(chē)廂安靜，內(nèi)飾質(zhì)感出色，12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)和 11.3 英寸的中控屏幕顯示清晰，還有 64 色的環(huán)境氛圍燈。操控不錯(cuò)，雖然整體質(zhì)感更側(cè)重于舒適性，但切彎時(shí)能拉住車(chē)身，保留運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的駕駛靈活性。配置豐富，像車(chē)道偏離提醒、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道劇中保持、行人被動(dòng)保護(hù)、倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、換擋撥片、無(wú)鑰匙/遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能都有，不過(guò)一些舒適性配置需要選裝。

當(dāng)然，它也有一些不足。比如不知道是不是在磨合期，感覺(jué)油耗偏高。車(chē)鑰匙經(jīng)常感應(yīng)不到。剎車(chē)抗熱衰減能力較差，多次測(cè)試后制動(dòng)表現(xiàn)不穩(wěn)定。動(dòng)力總成方面，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)相比競(jìng)品的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)略顯遜色。后排座椅又短又硬，人體工學(xué)模型一般。

但綜合來(lái)看，2022 款奔馳 C260L 的優(yōu)點(diǎn)還是很突出的，如果能在終端市場(chǎng)有更大優(yōu)惠，就更值得購(gòu)買(mǎi)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）