大眾途觀三元催化器有響聲可能是以下原因及相應(yīng)解決方案：

1. 機油問題：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油易造成堵塞，應(yīng)及時更換優(yōu)質(zhì)機油。

2. 道路擁堵：長期在擁堵道路行駛，汽車加速、減速狀況下不完全燃燒物多，易致三元催化器堵塞，要注意選擇暢通道路。

3. 陶瓷片碎裂：陶瓷片因高溫或其他原因碎裂，在里面撞擊排氣管金屬殼產(chǎn)生響聲，需去修理廠檢測維修。

4. 熱脹冷縮：內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響，屬于正常情況。但如果三元催化器接口位置螺絲松曠，熄火后熱脹冷縮導(dǎo)致異響更明顯，需去修理廠緊固螺絲。

5. 炭罐磁閥損壞：容易導(dǎo)致油箱變形發(fā)出聲音，應(yīng)進行檢測維修或更換。

6. 排氣故障：排氣管接頭松動、三元催化器損壞、催化劑更換塞松動等會造成異響，還有排氣管開裂、外殼壓扁、排氣尾管排出催化劑顆粒等情況，均需檢查維修，嚴重的要更換。

7. 發(fā)動機問題：機油過少或有雜質(zhì)、氣門頂柱磨損、發(fā)動機積碳過多等導(dǎo)致的響聲，要及時更換機油、到 4S 店更換氣門頂柱、清理發(fā)動機積碳。

8. 三元催化器內(nèi)部成分損壞：比如陶瓷碎裂、石棉纖維氈、凈化劑、載體、金屬鉑、銠、鈀等成分出現(xiàn)問題，可去汽修廠讓師傅拆下檢查，若破碎嚴重需換新。

9. 殼體或過濾器破損：殼體破損找維修師傅焊接；過濾器破損嚴重需整體更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）