寶馬 X1 的 8AT 變速箱不是采埃孚的。

新款寶馬 X1 是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前輪驅(qū)動(dòng)的汽車，其 8AT 變速箱來自愛信。

寶馬旗下縱置發(fā)動(dòng)機(jī)車型用的 8AT 變速箱才是采埃孚的。

世界有三大變速箱供應(yīng)商，分別是愛信、采埃孚、格特拉克，寶馬車型的 AT 變速箱多采用愛信和采埃孚的產(chǎn)品，雙離合變速箱多用格特拉克的。

新款寶馬 X1 前驅(qū)版用 7 速雙離合變速箱，四驅(qū)版用 8AT 變速箱，因?yàn)?7 速雙離合不支持適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

新款寶馬 X1 用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5 升三缸渦輪增壓和 2.0 升四缸渦輪增壓。1.5 升的車型全是前驅(qū)，2.0 升的車型有四驅(qū)也有前驅(qū)。

上代后驅(qū) X1 用過兩款變速箱，有 6AT 和 8AT，其中 8AT 來自采埃孚，換擋速度快、邏輯聰明，可靠性、耐用性和平順性好，與 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 8AT 更受青睞。

寶馬 X1 頂配雖用愛信 8AT ，但業(yè)界口碑不如采埃孚 8AT ，因?qū)汃R對愛信 8AT 了解和調(diào)校不夠完善，用在 X1 上有頓挫感且油耗高，導(dǎo)致頂配銷量低于 2.0T+雙離合版。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）