比亞迪秦行駛中沒有能量回饋可能由以下原因?qū)е拢?/p>

一是電池包出現(xiàn)單節(jié)電壓異常升高，導(dǎo)致電池組總電壓達(dá)到飽和處于過充狀態(tài)從而無法回充。

二是儀表顯示的 SOC 值與電池包實際 SOC 值出現(xiàn)偏差，比如車主每次充電有意留有余地不讓電池充滿使得 BMS 對 SOC 狀況的估算積累了誤差造成 SOC 指標(biāo)不準(zhǔn)確。

三是過溫保護(hù)，像電池溫度過高、電機控制器過溫等情況。

針對這些問題，可以這樣解決：

首先讀取故障碼，比如出現(xiàn)“P1A96 因電壓高導(dǎo)致無法回饋”的故障碼且只有在故障出現(xiàn)時能讀到。

其次讀取 BMS 數(shù)據(jù)流，查看最高和最低電壓的電池編碼及電壓值判斷電池包的狀態(tài)。

然后對電池包進(jìn)行容量檢校，將動力電池放完電直到發(fā)動機自動啟動再對電池 100 充滿電，這種全放全充狀況反復(fù)進(jìn)行多次。

另外在處理不回饋故障時要與顧客充分溝通實際使用方面的問題，不要盲目維修，比如了解是否存在外接充電困難、未滿充電等情況。

如果是比亞迪秦 EV450 經(jīng)常沒有能量回饋或者回饋功率很小，可能是電池包電量高不允許回饋，電控、電機故障，回饋降級或其他原因。

維修時，車輛到店可先隨用戶試車，未試出故障現(xiàn)象可連接 VDS 將所用程序刷新到最新版本，若用戶反饋電量不高時也有能量回饋小的現(xiàn)象，可將回饋等級調(diào)到較大，連接 VDS 隨同顧客試車，同時觀察數(shù)據(jù)流，若發(fā)現(xiàn)油門深度在松開油門踏板后沒有馬上回到 0％而是很緩慢地回到 0%，可能是腳墊變形干涉踏板回位，取下腳墊再試車，回饋可能就會恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）