三元催化器堵塞后汽車會(huì)出現(xiàn)多種故障。

首先是尾氣排放超標(biāo)，因?yàn)槿呋鳠o法對(duì)有害氣體進(jìn)行催化轉(zhuǎn)化，有害氣體直接排放到空氣中。

其次油耗會(huì)增加，這是由于堵塞影響了氧傳感器正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)接收的氧傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確，不能精準(zhǔn)控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火。

然后會(huì)排氣不暢、動(dòng)力下降，在渦輪增壓車型上更明顯，堵塞導(dǎo)致排氣不順影響進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，加速無力，駕駛時(shí)為獲得相同動(dòng)力輸出會(huì)加大油門，進(jìn)而使油耗增加。

還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈常亮、頻繁熄火的情況，嚴(yán)重堵塞時(shí)無法及時(shí)排出廢氣形成背壓倒流，壓力超過發(fā)動(dòng)機(jī)排出壓力值就會(huì)反沖至燃燒室。

甚至可能發(fā)生自燃，三元催化器正常工作溫度在 400 至 800 攝氏度，堵塞影響排氣使高溫氣體聚集，溫度上升到臨近部件著火點(diǎn)或有易燃物接觸燒紅的排氣管就易自燃。

所以，平時(shí)要注意三元催化器的保養(yǎng)，一般每行駛 3 萬公里清理一次，發(fā)現(xiàn)堵塞嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)去 4S 店或?qū)I(yè)汽修店處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）