比亞迪DMI發(fā)動(dòng)機(jī)能給電池充電。

在比亞迪DMI超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)是能夠給電池充電的。

比如在市區(qū)中低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能間歇性發(fā)電，抵消車輛行駛的電量損耗，維持電池電量。

如果把SOC調(diào)高點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)能持續(xù)發(fā)電給電池充電。

EV模式下，電池電量用到10%，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，維持電量不低于10%。

在高速行駛時(shí)，正常速度巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率有富余時(shí)能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電。

即便在低電量又沒多少油的情況下，只要有油，就能通過汽油發(fā)電維持電池電量。

而且，DM-I超級(jí)混動(dòng)車型配備了強(qiáng)制保電功能，通過設(shè)置SOC目標(biāo)值和開啟強(qiáng)制保電選項(xiàng)，車輛會(huì)積極啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電，發(fā)電效率快，即使在市區(qū)走走停停，行駛3公里就能提升1%電量，保持60-80km車速勻速行駛時(shí)充電效率和綜合能耗表現(xiàn)更好。

總之，比亞迪DMI發(fā)動(dòng)機(jī)在多種工況下都能給電池充電，保證車輛的正常使用和性能發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）