正時(shí)皮帶一般三年或六萬公里更換一次。

因?yàn)樗窍鹉z材質(zhì)，使用時(shí)間長了容易老化、龜裂、磨損，若不及時(shí)更換，斷裂后可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

部分車型如老舊車型要注意檢查，同時(shí)更換時(shí)最好連同張緊輪、皮帶輪和水泵一起，雖然這些部件花費(fèi)不多，但一次性搞定更省事。

正時(shí)鏈條多數(shù)情況下不需要定期更換，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題或鏈條被拉長產(chǎn)生異響時(shí)更換。

其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)實(shí)耐用、壽命長，比如日韓車型基本在發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢前無需更換。

但部分德系車型，如 15 萬到 20 萬公里左右可能因鏈條拉長出現(xiàn)異響或轉(zhuǎn)向不對中，此時(shí)需更換整個(gè)鏈條張緊器導(dǎo)向總成。

像 EA211 這樣的電機(jī)屬于加強(qiáng)同步帶，9 萬公里檢查，18 萬公里應(yīng)更換。

也有車間建議每 8 萬至 10 萬公里更換一次，這只是建議，具體可由客戶自行選擇。

總之，無論是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條，都要多留意車輛狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)檢查。

駕駛習(xí)慣也很重要，盡量不要暴力駕駛，定期保養(yǎng)維護(hù)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）