汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速與很多因素有關(guān)。

燃料方面，辛烷值和抗爆性能影響動力輸出和轉(zhuǎn)速，高辛烷值燃料能高效燃燒，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。

發(fā)動機材料和制造工藝關(guān)鍵，如優(yōu)質(zhì)材料和精細工藝的氣缸壁能保障燃燒順暢，提高轉(zhuǎn)速，氣缸數(shù)量、直徑及活塞環(huán)功能也影響動力。

高壓電流強度決定燃燒效率，充足電流確保燃料充分燃燒，維持轉(zhuǎn)速，氣門機構(gòu)問題會致轉(zhuǎn)速下降。

潤滑油質(zhì)量影響大，合適油質(zhì)減少機械阻力，避免活塞和曲軸受損，保持良好運轉(zhuǎn)。

變速器傳動比關(guān)系緊密，傳動比越大，發(fā)動機減速效果越好，轉(zhuǎn)速越高，如飛度不同版本因傳動比不同，相同車速轉(zhuǎn)速差異大。

發(fā)動機性能也有影響，排量大的發(fā)動機維持相同車速所需轉(zhuǎn)速可能較低，但在 120km 時速下影響較小，在更高車速時重要性增加。

另外，怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般為 700 - 800 轉(zhuǎn)/分，曲軸位置傳感器檢測轉(zhuǎn)速，損壞會導致啟動和動力問題。

發(fā)動機燃燒好壞影響轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速提高混合氣流量和活塞速度增加，需提前點火，負荷降低則燃燒質(zhì)量變差。

發(fā)動機功率越大通常轉(zhuǎn)速越大，合理傳動比可使扭矩隨轉(zhuǎn)速變化平緩。

變速器擋位和傳動比影響轉(zhuǎn)速和動力輸出，擋位多發(fā)動機最大功率工作可能性大，但擋位多結(jié)構(gòu)復雜。

發(fā)動機負荷影響轉(zhuǎn)速，全負荷時能充分利用進入氣缸的空氣。

總之，發(fā)動機轉(zhuǎn)速受多種因素綜合作用，了解這些有助于更好地使用和維護汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）