奧迪 Q5 冷車啟動抖動熄火，可能是以下原因：

積碳問題。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁、進氣門頭部、進氣道內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁等部位。非直噴發(fā)動機的汽油噴射在進氣門頭部所在的進氣空間，膠質(zhì)、蠟和未燃燒的碳化合物會沉積在此，形成疏松類似海綿狀的積碳。冷車啟動時，噴油器噴射的燃油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致進入氣缸的燃油量不足，混合氣稀，點火困難，從而出現(xiàn)啟動抖動甚至熄火。若進氣門頭部積碳過多導(dǎo)致氣門封閉不嚴，冷啟動會更困難，即便勉強啟動也可能很快熄火。而且隨著發(fā)動機溫度升高，積碳中的燃油蒸發(fā)被吸入汽缸參與燃燒，造成混合氣過濃，影響發(fā)動機工作。

發(fā)動機內(nèi)溫度不夠。冷車啟動時，發(fā)動機內(nèi)溫度和環(huán)境溫度相近，低溫下燃油霧化不好，點火能量下降，影響動力性，致使汽車抖動。

水溫傳感器故障。可能導(dǎo)致發(fā)動機電腦在冷啟動時無法根據(jù)發(fā)動機溫度增加怠速和濃混合氣，造成怠速不穩(wěn)、抖動熄火。

噴油器霧化不良或部分堵塞。冷車怠速工況下，使混合氣質(zhì)量變差或噴油量過小，導(dǎo)致混合氣過稀，造成怠速不穩(wěn)、熄火。

發(fā)動機冷態(tài)時附加空氣閥未打開或開度過小，使發(fā)動機怠速過低，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、抖動、熄火。

發(fā)動機冷機時怠速控制閥失效，開度過小導(dǎo)致發(fā)動機冷機時怠速過低，引起怠速不穩(wěn)熄火。

解決辦法：建議前往 4S 店查找具體原因，對積碳部位進行清理，檢查和更換有故障的水溫傳感器、噴油器、附加空氣閥、怠速控制閥等部件，以保證車輛正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）