大眾 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)很多。

首先是輕量化，全鋁材質(zhì)打造，減輕了整體重量，對(duì)前驅(qū)車過(guò)彎推頭、剎車點(diǎn)頭和前輪磨損快等問(wèn)題有改善。

其次燃油經(jīng)濟(jì)性高，有閉缸技術(shù)，能降低百公里油耗約 0.4L，還有優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)。

再者工作效率提升，采用進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，它還省油，比如氣缸關(guān)閉系統(tǒng)在中低負(fù)荷時(shí)能降低燃油消耗。

但 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)也有缺點(diǎn)。

雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器和水泵集中，公里數(shù)多了易漏水。

氣門(mén)室蓋上的止回閥堵塞會(huì)產(chǎn)生異響。

經(jīng)常匯報(bào)氣缸失火，故障頻率不高可升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)程序。

國(guó)六車型帶顆粒捕捉器的車，燃油泄漏診斷泵易報(bào)故障，需更換。

碳罐電磁閥易報(bào)油箱排氣系統(tǒng)故障，更換即可。

CSS 型號(hào)的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油易串到線束中，要重點(diǎn)檢查。

十多萬(wàn)公里容易出現(xiàn)加速抖動(dòng)、冷車抖動(dòng)等，因?yàn)闅忾T(mén)設(shè)計(jì)和缸內(nèi)直噴導(dǎo)致氣門(mén)口積碳，需每 6 萬(wàn)公里用核桃砂深度清理。

總之，EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)雖有不足，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）