寶馬 G30 和寶馬 G38 主要有以下區(qū)別。

軸距方面，G30 是標(biāo)準(zhǔn)軸距版，軸距為 2975mm；G38 是長軸距版，軸距達(dá) 3108mm，所以 G38 后排空間更寬敞。

發(fā)動(dòng)機(jī)上，國產(chǎn)寶馬 5 系 G38 有兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版和高功率版，進(jìn)口 G30 車型搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)即 540i。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號為 B48B20C，最大功率 135kW，最大扭矩 290 牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速 1350 - 4250 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 5000 - 6500 轉(zhuǎn)/分鐘，匹配 8AT 變速箱。

高功率版代號為 B48B20D，最大功率 185kW，最大扭矩 350 ?！っ?，最大功率轉(zhuǎn)速 5200 - 6500 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1450 - 4800 轉(zhuǎn)/分鐘，同樣匹配 8AT 變速箱。

懸架方面，寶馬 5 系前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，能抑制剎車點(diǎn)頭和車身側(cè)傾。

另外，國產(chǎn)寶馬 5 系都是長軸距車型 G38，進(jìn)口寶馬 5 系都是標(biāo)準(zhǔn)軸距車型 G30。如果追求操控選 G30，追求后排空間和舒適性選 G38。

寶馬 5 系 G38 是新款加長軸距版本的底盤代號，G30 是標(biāo)準(zhǔn)軸距版本的底盤代號，每個(gè)車型都有獨(dú)特底盤代號來區(qū)分不同代車型。

寶馬 5 系 G 系是第七代產(chǎn)品，由卡里姆·哈比主導(dǎo)設(shè)計(jì)，相較于上一代 F 系列，G 系列前臉設(shè)計(jì)做了優(yōu)化升級，外觀更硬朗，雙腎進(jìn)氣格柵更大更霸氣，大燈造型銳利。

側(cè)面車身線條流暢自然，比例協(xié)調(diào)，腰線搭配鍍鉻飾條車窗和霍式拐角后車門，更動(dòng)感立體，標(biāo)軸版車身比例更協(xié)調(diào)，長軸版是為適應(yīng)中國國情推出。

車尾獨(dú)特尾燈辨識度高，有運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩個(gè)版本，差異在于前后下包圍、輪轂造型和內(nèi)飾配置，運(yùn)動(dòng)版前臉更受歡迎。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)一般但做工用料不錯(cuò)，全液晶儀表盤搭配紅色表底運(yùn)動(dòng)感足，中控臺軟性材質(zhì)觸感舒適，配置豐富，保留大量物理按鍵，方向盤有豪華版和運(yùn)動(dòng)版，運(yùn)動(dòng)版更符合定位，大雞腿檔把受歡迎但已換成撥桿換擋。

座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，提供良好支撐和包裹性，中低配座椅非真皮，時(shí)間久側(cè)面易出現(xiàn)壓痕或裂開。

車內(nèi)空間寬敞，標(biāo)軸版后排稍局促但操控性好。

動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)型號多樣，525 搭配 B48B20C，530 搭配 B48B20D，540i 搭配 3.0T 直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配采埃孚 8AT 變速箱，換擋平順反應(yīng)迅速。

底盤懸掛調(diào)校出色，采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸掛，操控表現(xiàn)好，與同級別奧迪 A6、奔馳 E 級相比，操控性能有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）