寶馬mini轎車連續(xù)聳車故障檢修。

寶馬mini轎車出現(xiàn)連續(xù)聳車故障，原因通常是變速器進(jìn)水導(dǎo)致變矩器TCC工作不良。

水進(jìn)入變速器的途徑一般有水淹、涉水過深、變速器通氣帽丟失清洗車輛時(shí)進(jìn)水、冷卻器損壞這幾種。排查后如果前三種沒問題，那很可能就是變速器冷卻器壞了。

即便摩擦片沒有脫落和燒蝕跡象，也要更換，因?yàn)樗M(jìn)入變速器潛伏期長，會(huì)破壞摩擦片在鋼片上的膠層。所有密封件，特別是橡膠密封件也要換，時(shí)間長了會(huì)膨脹損壞。

變矩器要切割修理，更換內(nèi)部的摩擦片、密封圈和油封。故障排除需更換大修包、2/6擋制動(dòng)帶，修理變矩器，清洗閥體和電磁閥，更換獨(dú)立冷卻器。

另外，試車時(shí)如果看不到TCC閉鎖具體數(shù)據(jù)，要通過不同駕駛模式試車來判斷。

對(duì)于成熟的變速器過早出現(xiàn)TCC工作不良現(xiàn)象，可能是變速器進(jìn)水、駕駛員使用條件苛刻、變速器程序等原因。

定期檢查自動(dòng)變速器油量油質(zhì)很重要。

對(duì)于06年的寶馬mini搭載CVT變速箱起步聳車并有異響的情況，需要大修，打散變速箱，更換磨損的零件。

對(duì)于N18換鏈條后怠速不穩(wěn)、加油聳車的問題，要用專用工具對(duì)正時(shí)，檢查鏈條是否為原廠、安裝是否正確。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、開車在路上一聳一聳，可能是供油系統(tǒng)、火花塞、磨損、積炭、剎車盤等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）