大眾奧迪 01V 變速器 TCC 故障主要表現(xiàn)為：

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000r/min 以下，車速在 50 - 80km/h 之間，汽車在 2 檔以上的檔位行駛，打開(kāi)空調(diào)或上坡時(shí)，車內(nèi)能明顯感覺(jué)到無(wú)規(guī)律聳動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也隨之波動(dòng)。

解決此故障，首先要辨別是發(fā)動(dòng)機(jī)故障還是變速箱故障。

可根據(jù) 01V 電路圖，斷開(kāi) N218 電磁閥（即 7＃），找一替代物取代 N218 電磁閥進(jìn)行路試（防止變速箱進(jìn)入保護(hù)模式）。

若故障消失，有 50%可能是變速箱 TCC 鎖止控制故障。進(jìn)一步驗(yàn)證，用占空比調(diào)制器接通變速箱內(nèi) N218 電磁閥，并連接汽車診斷電腦分析其動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流。

路試時(shí)，用占空比調(diào)制器調(diào)節(jié) N218 電磁閥的控制電流，觀察對(duì) TCC 的控制（未鎖止、鎖止控制、完全鎖止）。在油門踏板位置恒定下，用汽車電腦診斷儀觀察泵輪與渦輪之間的滑差，看在未鎖止和鎖止控制階段，滑差是否逐漸變小、聳車故障是否減輕；調(diào)節(jié)控制電流使 TCC 完全鎖止，觀察滑差是否為零。

故障原因可能是變矩器鎖止離合器活塞偏磨，工作結(jié)合不完全，失去緩沖功能。也可能是電磁閥閥芯位置問(wèn)題，需調(diào)節(jié) N218 電磁閥的閥芯位置，但調(diào)節(jié)不當(dāng)可能導(dǎo)致故障。還可能是 ECU 對(duì) N218 指令電流放大問(wèn)題、閥體中鎖止控制機(jī)械閥故障等。

大部分情況下，更換變矩器可解決故障。

總之，遇到大眾奧迪 01V 變速器 TCC 故障，需逐步排查，準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，采取有效解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）