長城哈弗 H9 的變速箱品牌是采埃孚。

采埃孚是德國的著名品牌，哈弗 H9 采用的是其 8AT 變速箱。

這款變速箱來頭不小，被稱為寶馬的御用變速箱，奧迪、捷豹、保時(shí)捷等國際一線豪華品牌也廣泛使用。

哈弗 H9 是國內(nèi)首款搭載采埃孚原裝進(jìn)口 8AT 變速箱的車型，也是 50 萬內(nèi)唯一一款采用 8AT 變速箱的硬派越野，其型號為 8HP 系列，與寶馬 X5、奧迪 Q7、保時(shí)捷卡宴等豪華 SUV 同型號。

相比常見的 5AT 和 6AT 車型，8AT 變速箱在多個(gè)方面表現(xiàn)出色。它擁有緊密的齒比和優(yōu)秀的換擋機(jī)構(gòu)，在平順性、油門響應(yīng)、動力提升以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面都更具優(yōu)勢。

在公路行駛中，通過更加密集的齒比和高效的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，哈弗 H9 能隨時(shí)保持最佳的動力輸出，起步加速時(shí)油門響應(yīng)積極，駕駛輕盈。

在環(huán)路及高速行駛時(shí)，不會頻繁換擋影響動力銜接，深踩油門時(shí)能迅速降擋超車。

在復(fù)雜的越野路段，8AT 變速箱能合理傳輸發(fā)動機(jī)動力，適應(yīng)起伏不平的非鋪裝路面，在爬陡坡時(shí)配合 4L 模式能讓哈弗 H9 動力更強(qiáng)。

此外，工程師還針對哈弗 H9 硬派越野的特性對 8AT 變速箱進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)校，比如在 4L 模式下切換檔位，變速箱只允許檔位回到 P 擋，防止車輛溜坡發(fā)生危險(xiǎn)，同時(shí)該情況下車輛無法進(jìn)入 D/R 擋，有效保護(hù)分動器，防止打齒問題發(fā)生。

而且，采埃孚 8AT 變速箱在重量和體積上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，有助于降低整車油耗。其換擋速度快，每一次升降檔時(shí)間控制在 0.4 秒以內(nèi)，提升動力傳遞效率，進(jìn)一步降低油耗。更多的擋位還能讓哈弗 H9 在環(huán)路及高速巡航時(shí)保持更低的轉(zhuǎn)速，有效降低燃油消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）