大眾寶來車后面的 TSI 是 Turbo-charging（渦輪增壓）、Stratified（分層燃燒）和 Injection（燃油直噴）三個關(guān)鍵技術(shù)的首字母縮寫。

這項技術(shù)集成了渦輪增壓和燃油分層直噴技術(shù)，旨在提高發(fā)動機(jī)的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

渦輪增壓是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣驅(qū)動渦輪，帶動同軸的空氣壓縮機(jī)，增加發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，在不增加排量的情況下提高功率和扭矩，讓車更具動力。

分層燃燒技術(shù)能讓燃油和空氣在燃燒室內(nèi)按比例分層混合，充分燃燒，提高燃油經(jīng)濟(jì)性并降低排放。

燃油直噴技術(shù)將燃油直接噴入燃燒室，實現(xiàn)精確燃油控制，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性。

TSI 發(fā)動機(jī)具有動力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性好、排放低等優(yōu)點。

大眾汽車圍標(biāo)的 TSI，字母顏色不同代表不同排量。I 字母紅表示 1.4T，字母 SI 紅表示 1.8T，TSI 全紅表示 2.0T。

此外，TSI 前面的數(shù)字也有含義。比如 180 對應(yīng)的是 1.2TSI，扭矩 150 - 200 牛米；230 對應(yīng)的是 1.4TSI 低功率版本，扭矩 200 - 250 牛米；280 對應(yīng) 1.4TSI 高功和 1.8TSI 低功，扭力 250 - 300 牛米；330 代表 1.8TSI 高功和 2.0TSI 低功，扭矩 300 - 350 牛米；380 對應(yīng) 2.0T 高功版，扭矩 350 - 400 牛米。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）