吉利博越 2020 款的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種選擇。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸渦輪增壓的，型號為 JLH-3G15TD，最大功率 130kW，最大扭矩 255N·m。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)，但跟沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，采用了沃爾沃的技術(shù)。駕駛感受上，動(dòng)力不錯(cuò)，加速性佳，能滿足日常需求，只是車內(nèi)靜音稍差。其獨(dú)特之處在于國六和購置稅減免的驅(qū)動(dòng)下推出，相比 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率有提升。不過，它畢竟是三缸機(jī)，怠速時(shí)抖動(dòng)明顯，尤其匹配雙離合變速箱時(shí)抖動(dòng)更甚。

1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，型號為 JLE-4G18TD，最大功率 135kW，最大扭矩 300N·m。動(dòng)力出色，加速性能好，匹配 6AT 變速箱駕駛感受平順溫和，油耗可接受。獨(dú)特之處在于采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，分高低功率版本。但這臺發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)效率較差，扭矩爆發(fā)不明顯。

2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號為 JLD-4G20，最大功率 104kW，最大扭矩 178N·m。日常開動(dòng)力夠用，起步感受好，但行駛中動(dòng)力一般，扭矩輸出平臺窄，加速超車需高轉(zhuǎn)速，車內(nèi)會(huì)有振動(dòng)和噪音。其獨(dú)特之處在于發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化，技術(shù)成熟，毛病少，維修保養(yǎng)便宜且油耗低，但動(dòng)力相對渦輪增壓較弱，提速慢，1 擋轉(zhuǎn) 2 擋較肉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）