雷克薩斯 450h 油電混合車很不錯。

外形上，它設計經(jīng)典，比如前大燈組采用分割雙燈設計，車身飽滿圓潤，流線型好，風阻系數(shù)低，鋁合金輪轂讓整車優(yōu)雅又動感。

內(nèi)飾奢華實用，只是按鈕較多可能會讓人犯暈。

動力方面，采用先進的油電混合技術(shù)，有出色的動力表現(xiàn)。比如雷克薩斯 RX 450h 混動，其 ECVT 連接發(fā)動機和電動機，控制能量流向，取代傳統(tǒng)變速器，還對動力分配機構(gòu)進行優(yōu)化升級。PCU 如同中場指揮官，負責轉(zhuǎn)換和計算兩種動力的結(jié)合方式，可變電壓系統(tǒng)能更好發(fā)揮電動機性能，DC/CD 轉(zhuǎn)換器能給車內(nèi)輔助設備供電。

四驅(qū)系統(tǒng)依靠電子驅(qū)動，能在車輪打滑時切換四驅(qū)，保證行駛安全舒適。

電池方面，采用較保守的鎳氫電池，有檢測和故障處理系統(tǒng)，還能屏蔽電磁輻射，保障乘客安全。

總之，雷克薩斯 450h 油電混合車在設計、內(nèi)飾、動力和安全等方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）