豐田普拉多 TX 與 TXL 有不少區(qū)別。

外觀方面，TXL 比 TX 更豪華、車(chē)型外觀略大，比如 TX 版本通常沒(méi)有天窗，而 TXL 有；TX 的車(chē)身長(zhǎng)度相對(duì)較短，TXL 則更長(zhǎng)，車(chē)頂行李架也更顯豪華。

配置上，TXL 明顯更豐富，擁有定速巡航、座椅加熱、座椅通風(fēng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像等，TX 則相對(duì)基礎(chǔ)。

內(nèi)飾上，TX 主要用塑料材質(zhì)，TXL 采用更多真皮和軟質(zhì)材料，檔次更高。

駕駛輔助功能方面，TXL 有自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等，TX 沒(méi)有或需選裝。

此外，TXL 在安全性、操控性以及座椅舒適性等方面進(jìn)行了諸多升級(jí)。

新款普拉多配備全新的 3.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 7GR-FKS，最大功率 206kw，最大扭矩 365 牛米，集成了 VVT-i 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手自一體變速箱，底盤(pán)方面前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用四連桿非獨(dú)立懸架，配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，越野性能和穩(wěn)定性出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）