廣汽本田奧德賽的最小離地間隙是 126mm。

這個(gè)數(shù)值和普通轎車(chē)基本沒(méi)有區(qū)別。汽車(chē)的最小離地間隙指的是汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)底盤(pán)與地面之間的距離，反映了汽車(chē)處理復(fù)雜道路的能力。

以前車(chē)輛與底部的最小間距有標(biāo)準(zhǔn)，約為 150 至 160mm，但現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)取消了硬性要求。一般家用車(chē)底盤(pán)高度低不低于 110 毫米，高不超過(guò) 150 毫米。

對(duì)于家用車(chē)而言，離地間隙越大，超過(guò) 130mm，車(chē)輛通過(guò)性越好，但高速行駛穩(wěn)定性差；離地間隙越小，低于 110mm，高速行駛穩(wěn)定但應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路能力弱。

奧德賽采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，新奧德賽的前懸架為麥弗遜風(fēng)格獨(dú)立懸架，是前驅(qū)車(chē)常用的懸架類(lèi)型。

奧德賽作為一款 MPV，雖然離地間隙較低，但很多車(chē)友表示駕駛起來(lái)比一些轎車(chē)舒服。奧德賽在底盤(pán)設(shè)計(jì)上為了最大化車(chē)內(nèi)空間，犧牲了一些舒適配置，但底盤(pán)規(guī)律性不錯(cuò)，底盤(pán)動(dòng)態(tài)有節(jié)奏且舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）