奧迪 A4 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能有以下幾種情況。

聲音僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有：

活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，這會(huì)導(dǎo)致燃燒氣體泄漏，產(chǎn)生較大噪音；

活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊，使得部件運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢而發(fā)出較大聲響；

挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大，影響正常配合；

配氣凸輪輪廓磨損，氣門(mén)開(kāi)閉不正常。

維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短時(shí)間聲響，比如：

凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)，會(huì)破壞正時(shí)系統(tǒng)的正常工作；

曲軸折斷，這是嚴(yán)重的機(jī)械故障；

活塞銷(xiāo)襯套松曠，部件配合不穩(wěn)定；

凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠，影響凸輪軸運(yùn)轉(zhuǎn)。

聲音在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍有：

連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致摩擦增大；

曲軸軸承松曠或軸瓦燒容，影響曲軸正常工作；

活塞銷(xiāo)折斷，破壞活塞運(yùn)動(dòng)；

曲軸折斷，這是非常嚴(yán)重的問(wèn)題。

如果發(fā)現(xiàn)奧迪 A4 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，建議盡快到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行檢查和維修，以確定具體原因并采取相應(yīng)的解決措施，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）