凱迪拉克XT4使用了9at變速箱。

at變速箱是技術(shù)成熟且應(yīng)用廣泛的變速箱，其依靠行星齒輪變速變扭，內(nèi)部有眾多行星齒輪和離合器片，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所以換擋平順性出色，可靠性和穩(wěn)定性也很好。

汽車常見的自動(dòng)變速箱有at、雙離合和cvt三種。雙離合變速箱換擋速度快、傳動(dòng)效率高，但換擋平順性和可靠性耐用性不如at變速箱。

cvt變速箱換擋平順，不過(guò)不能與動(dòng)力強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合，否則易出現(xiàn)鋼片鏈條打滑。

一般動(dòng)力強(qiáng)的豪華車多選擇at變速箱，凱迪拉克XT4也不例外。它搭載的9at變速箱在工作過(guò)程中表現(xiàn)優(yōu)秀，換擋順滑，既能保證駕駛的舒適性，又能滿足車輛的可靠性需求。

此外，其與2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，油門響應(yīng)積極，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，中后段超車有底氣，只是急加速時(shí)變速箱會(huì)稍顯遲疑，低速行駛時(shí)升降擋能察覺(jué)到一點(diǎn)頓挫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）