雷克薩斯 ES 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

它采用了先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)，有多種配置選擇。

比如搭載低功率版 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車型，能輸出 173 馬力和 208 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4400 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘，還搭載了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 CVT 變速箱。

ES300h 的混動(dòng)車型最大馬力為 160 匹，最大功率為 118 千瓦，搭載先進(jìn)的全混動(dòng)科技系統(tǒng)，屬于“強(qiáng)混”，在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)能單獨(dú)或共同工作。

城市道路起步和低速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)能迅速響應(yīng)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力，快速加速。高速行駛或需更大動(dòng)力輸出時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力充沛。

其動(dòng)力系統(tǒng)能利用剎車和滑行時(shí)的剩余能量自動(dòng)充電，無需外接充電設(shè)備。

還有新 ES 提供的 2.5L 直列四缸混動(dòng)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率約 156 馬力，扭矩 212N·m，電動(dòng)機(jī)功率 143 馬力，綜合最大功率 202 馬力，搭配 CVT 變速箱，并具備駕駛模式選擇和 EV 純電動(dòng)行駛功能。

總的來說，雷克薩斯 ES 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，可靠性穩(wěn)定性好，雖然動(dòng)力不是特別強(qiáng)勁，但在實(shí)際操作中提速表現(xiàn)不錯(cuò)，還能保證燃油經(jīng)濟(jì)性，比如混動(dòng)版百公里油耗能低至 4.2L 左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）