逍客儀表盤顯示 eco 是節(jié)能模式的意思。

這一模式不但省油還省能耗，比如油、電等。原理是汽車行駛中開啟該模式，行車電腦會(huì)介入，通過對(duì)車速、轉(zhuǎn)速、變速箱等數(shù)據(jù)提取和計(jì)算，得出最適合燃油量給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，達(dá)到節(jié)省油耗目的。

ECO 駕駛模式分被動(dòng)和主動(dòng)兩種。被動(dòng)模式只是儀表上的提示燈，不干預(yù)駕駛行為，車速超 20km/h 時(shí)，若駕駛行為經(jīng)濟(jì)，ECO 燈亮，反之不亮，只起提示作用，不影響車輛狀態(tài)。

主動(dòng)模式有開關(guān)，駕駛者觸發(fā)后，即便深踩油門，車輛仍保持溫和加速狀態(tài)，難達(dá)高轉(zhuǎn)速，車速超經(jīng)濟(jì)時(shí)速后，即便油門踩到底，提速也緩慢。這意味著啟動(dòng) ECO 后，行車電腦會(huì)降低對(duì)人為操作響應(yīng)的靈敏性，按省油模式控制車輛加速和行駛狀態(tài)。

大多數(shù)汽車采用主動(dòng)式 eco 駕駛模式，有單獨(dú)開關(guān)按鍵。日常駕駛可開啟，不過時(shí)速超 120 碼、停車怠速、在 N/P 擋以及手動(dòng)模式下，尤其是爬坡時(shí)沒必要開，否則體現(xiàn)不出節(jié)油特點(diǎn)，還影響動(dòng)力性。

此外，車速超 120 公里每小時(shí)、停車怠速或在 N/P 擋及手動(dòng)模式、需要大扭矩輸出如爬坡時(shí)，eco 模式會(huì)失效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）