減震頂膠壞了會(huì)有多種現(xiàn)象。

比如舒適行變差，過砍和減速帶時(shí)會(huì)有咚、咚的明顯聲音。

胎噪會(huì)變大，嚴(yán)重時(shí)能聽到轟轟聲。

方向會(huì)傾斜，直線駕駛時(shí)方向盤歪，打直了不走直線。

原地打方向會(huì)發(fā)出吱吱聲，嚴(yán)重時(shí)車輛還會(huì)跑偏。

此外，底盤會(huì)有異響，比如過爛路、減速帶時(shí)可能出現(xiàn)鐵片撞擊聲、DuangDuang 響。

乘坐舒適性下降，行駛中的震動(dòng)和沖擊沒被有效吸收就傳遞到車內(nèi)。

減震頂膠壞了還可能導(dǎo)致漏油，影響減震器正常工作，汽車過坑洼時(shí)像小船一樣上下擺動(dòng)。

頂膠正常沒有固定更換周期，但工作環(huán)境惡劣，常受沖擊力，駕駛習(xí)慣不好會(huì)更影響其壽命，一般 8 萬公里以上容易出問題。

想延長頂膠使用壽命，城市用車時(shí)過減速帶、減震條要提前降速。

如果要更換，寶馬原廠減震頂膠在 4S 店光材料費(fèi)就要 1000 多元一個(gè)，出保后可選擇買寶馬原廠的代工品牌件，比如德系車中常用的倫福德貓頭鷹品牌，小幾百就能買到一個(gè)，然后在 BBA 的專修 店更換，能保證配件和維修品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）